CRÓNICAS MONTAÑERAS: Monegros Zaragozanos

miércoles, 12 de diciembre de 2018

Monegros Zaragozanos

Domingo 9 de Diciembre:

Bicicleta de Montaña.

Puig Esteban 649 m. - Torre Ventosa 788 m. -

San Caprasio 834 m. - Monte Oscuro 824 m.

Ruta circular desde Farlete. Monegros Zaragozanos.

Con Yaiza (la pro).

Barranco del Bujal

Nos desplazamos en coche a Farlete desde donde iniciamos la ruta por los Monegros en bicicleta. El plan inicial consiste en coronar y enlazar las máximas elevaciones con un itinerario circular, Puig Esteban, Torre Ventosa, San Caprasio y Monte Oscuro.
Hará tres semanas que lo intente sin éxito, un barrizal inmundo y constante me atrapó literalmente hablando, la masilla arcillosa bloqueó mis ruedas obligándome a salir de allí con la bici al hombro.

Cima de Puig Esteban

Hoy tenemos los "astros" a nuestro favor, con suelo seco y buen tiempo es difícil un nuevo fracaso, como problema menor viento medianamente intenso que en algunos momentos nos hizo sudar más de la cuenta.
Por carretera rodamos los primeros 13 kilómetros, pasamos Monegrillo y cuatro kilómetros más adelante desvío a la izquierda por la pista de Espartera.
Alcanzamos a otra pista asfaltada por la que pedaleamos kilómetro y medio dirección NO antes de abandonarla a la izquierda por la Cañada de Miramón

En otro cruce a la izquierda salimos momentáneamente de la cañada para ascender por fuertes rampas a la cima del Puig Esteban. Primera cumbre de la jornada, caseta de vigilancia contra incendios y buenas vistas sobre los barrancos Monegrinos.
Vuelta a la cañada deshaciendo el camino con un breve y fugaz descenso, retomamos la ascensión.

Torre Ventosa

Otra bifurcación a la izquierda paralelos al barranco del Bujal, pequeño mirador con breve parada a fotografiar las erosionadas laderas.
Enlace con la pista del Guaral, en la cota 750 subimos por el ramal de la derecha para alcanzar la Torre Ventosa con su vértice sobre-elevado con una columna de cemento.

Deporte de "riesgo"

Yaiza trepa al vértice para inmortalizar el momento y enseguida continuamos, todavía falta un buen trecho, San Caprasio y Monte Oscuro se ven en "casa dios".
Larga travesía por el cordal de la sierra a caballo entre Huesca y Zaragoza con frecuentes subes y bajas, sobretodo con muy buenas vistas a las dos vertientes.

Cruzamos el camino de Lanaja y tomamos la subida normal a San Caprasio por la Torraza desde Farlete. Rodeamos el pico para atacar al norte, superamos tres empinados tramos de pista antes de alcanzar el punto más elevado de los Monegros.
Una gran ermita acompañada por innumerables antenas de telecomunicaciones colonizan la cima, el viento provoca un silbido de "ultratumba".

San Caprasio y Monte Oscuro muyyyy lejos

Nueva sesión de fotos y a por otro. Yaiza aguanta el ritmo perfectamente pero su cara ya no es la misma que al principio, lo "desmoralizante" es ver Monte Oscuro muy alejado.
Rápido descenso al cordal con fuerte pendiente, en el camino de Cinacorva llaneamos un buen rato. Giramos a la izquierda en descenso por el camino de Alcubierre, la pendiente suave permite lanzarse sin tocar los frenos a gran velocidad.

Dejamos a la izquierda la pista del barranco de la Loba por donde descenderemos a la vuelta continuando por Valdelasyeguas. Afrontamos las rampas finales de Monte Oscuro con las piernas cargadas pero a buen ritmo.
Monte Oscuro, cuarta cima de la jornada, una enorme bola que es el radar de lluvia de Aragón ocupa la cumbre.

Por el cordal de la sierra

Realmente la cima del radar es la antecima de Monte Oscuro, la auténtica cumbre se ve enfrente dirección Oeste, hará un par de años que la subimos andando y es un poco "jabalinada".
Como de costumbre nos asomamos a un cercano mirador junto a unas trincheras de la guerra desde donde hay estupendas panorámicas.

Llegando a San Caprasio

Queda lo mejor, todo bajada, vuelta por Valdelasyeguas a tomar el barranco de la Loba, barranco del Olivar, camino de Perdiguera y Farlete donde cerramos el circulo.
En resumen, casi 70 kilómetros recorridos y 1200 metros de desnivel acumulados que completamos en 5 horas paradas incluidas. Recorrido sin ninguna complicación técnica, son todo pistas forestales con buen firme excepto 14 kilómetros de carretera con poco tránsito.