Domingo 4 de Julio:
Vía Ferrata Canal del Palomo
Con Raquel (la Marmota), Raquel Solano, Angel y Marta.
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Es una Canal equipada con clavijas y cable de vida |
Hace tiempo que no visitamos esta ferrata, desde la entonces ha sido reequipada sustituyendo clavijas deterioradas o simplemente arrancadas. Además se le ha añadido una cadena en el paso más complicado y resbaladizo, aún así no deja de ser la más dificil de todas las aragonesas.
Reseñar que en Aragón no disponemos de ferratas realmente difíciles, las de Lérida están a "años luz" de las nuestras. Es imprescindible informarse bien de donde nos vamos a meter antes de afrontarlas evitando una "embarcada" segura.
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Comienzo de la vía |
Raquel "la marmota" ha reaparecido, lo cual es todo un acontecimiento, espero que retome su vida montañera tan activamente como hace unos años o más. Raquel Solano es la "secretaria" novatilla del grupo pero se defiende a la perfección, Ángel y Marta han decidido acompañarnos también.
Finalizamos la ferrata a la sombra de la arboleda en el merendero de Vadiello tomando nuestras cervezas frías y un buen picnic.
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Cabras asilvestradas como "Pedro por su casa" |
Reseña de la ferrata:
Ver todas las fotos:
Otras de nuestras visitas a la Canal del Palomo:
En el 2014 en la Multiaventura Tebarray:
Canal del Palomo enlazada con el Pico El Borón:
En el 2011:
Barranco D'os Lucas y Ferrata Canal del Palomo:
En el 2010:
En el 2009:
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Se progresa en oposición |
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Hay que pensar los movimientos para no malgastar energía |
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Angosto |
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Y bonito |
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Escurre agua |
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Pozas estancadas |
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Las pozas se evitan por clavijas |
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Cara de "concentración" |
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Marta va la última y no sale en las fotos |
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Raquel la "prota" |
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Circo ciego |
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El retorno es por cornisas equipadas |
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Con entretenidos destrepes |
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Vista de la carretera |
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Resalte final |
Hola Daniel.
ResponderEliminarPara mi, junto con la de Obarra, son las dos más difíciles de Aragón, aunque esta tiene la dificultad de estar equipada con clavijas. Me alegro que hayan reparado la vía ferrata, porque por desgracia a veces las equipan y luego toca cerrarlas, por falta de mantenimiento.
Un saludo
Coincido contigo en lo de dificultades, pero ojo con las catalanas...¡¡¡
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